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法孚是一家拥有200多年历史的国际工业工程集团。作为法国政府委任的 “未来工业” 领军企业，它在推动中法工业智能制造的合作上扮演了重要角色。此次参加进博会，法孚展示了在航空航天、汽车、钢铁，物流，能源，玻璃，有色等行业的高端技术及工业智能解决方案。
桑切斯认为，改革开放四十年来，法孚集团见证了中国的快速发展。法孚集团对中国未来发展充满信心。中国经济是世界第二大经济体，正在进行经济模式改革，其潜力是巨大的。“这种巨大的潜力存在于双赢的关系中，我们需要找到一种共识让大家看到多赢的局面。”值得一提的是，物流正在成为法孚集团越来越活跃的部门，提供了法孚在欧洲市场约四分之一的营业额。而中国正面临中产阶级的涌现和人力成本的提高，“中国现在已经是全球最大的包裹处理市场，未来一定会成为全球最大的物流市场，增长空间很大。”法孚物流首席执行官周小强告诉澎湃新闻记者。
世界各国都看好中国航空市场发展潜力。9月14日，波音公司发布报告，预测未来20年中国市场将需要7690架新飞机，总价值达1.2万亿美元，同时，需要配套1.5万亿美元的航空服务市场。中国航空市场总规模将达2.7万亿美元。中国航空市场快速发展的背后，是各地对航线的持续争夺。
公募清盘风暴持续发酵今年以来，公募基金清盘的消息接踵而来，12月13日，银华双动力发布了基金份额持有人大会决议生效公告，这是最新的一例清盘基金。最新的数据显示，今年以来内地公募基金清盘数量已经突破600只，创下了历史新高。从基金类型上看，首当其冲的是固收类基金，在今年1月清盘的35只基金中，固收类产品的数量多达24只。诺亚研究工作坊研究员褚志朋对《红周刊》记者表示：“除了年初债券市场环境低迷外，固收类产品频频清盘更受强监管因素的影响。首先委外资金的管制加强，而委外产品的类型多为固收类，因此随着委外资金陆续撤离，一批固收类基金也变为‘空壳’；此外，分级、保本等特殊类型的基金加速消亡，也使得部分固收基金不得不走向清盘或转型的道路。”
那么，这艘发生事故的快速登陆艇究竟是何来头呢？据了解，该型号的快速登陆艇可以搭载两辆步兵战车或者是一辆坦克，也可以搭载92名士兵。因此，可以承担装备、物资与人员的转移任务，由于它的性能相对较好，在1994到2014的20年间，俄罗斯海军总共打造了12艘该型快速登陆艇，以满足以俄罗斯海军的战略需求。
银保监会表示，通过专项产品形式，保险资金可以为优质上市公司及其股东提供长期资金支持。有利于有效支持优质上市公司和民营企业发展。专项产品按照市场化原则，向有前景、有市场、技术有优势但暂时出现流动性困难的优质上市公司和民营企业提供融资支持，稳定市场预期。
